
القصة "في عام 1978، انفصل فيراري ولاودا عن بعضهما البعض على الرغم من فوزهما بالبطولة معًا في عام 1977. انتقل لاودا إلى برابهام وتولى فيراري مهمة الشاب جيل فيلنوف. قام فرانك ويليامز وباتريك هيد بتشكيل شركة Williams Grand Prix Engineering، حيث صعدوا أول تحدي على اللقب مع آلان جونز في مقعد القيادة. عاد Tyrrell إلى استخدام العجلات الأربع من سيارته P34 الجذرية ذات الست عجلات، وهذا العام كان Brabham هو من لفت الأنظار مع تقديم "سيارة المعجبين" BT-46B. في أول سباق الجائزة الكبرى لها في السويد، احتلت المركز الأول ثم تم منعها من المنافسة المستقبلية من قبل الاتحاد الدولي للسيارات."
جميع المحتويات المعروضة يتم جلبها تلقائياً من مصادر خارجية. الموقع غير مسؤول عن أي محتوى معروض.